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Rea fulmina los cronos y firma un 1’39, la primera vez para una moto de WorldSBK

Wednesday, 9 February 2022 13:00 GMT

El séxtuple campeón marca la pauta durante la sesión matinal en el Autódromo Internacional do Algarve con un crono en 1’39s

Plena actividad en la segunda y última jornada del test de WorldSBK en Portimao. Favorecidos de nuevo por unas buenas condiciones meteorológicas – sol y temperaturas que rondan los 20ºC- el grupo de pilotos que realiza sus preparativos en esta cita se ha prodigado en la pista del Autódromo Internacional do Algarve a lo largo de la mañana y ha rebajado en muchos casos los registros del martes.

Nadie, sin embargo, ha sido tan rápido en la sesión matinal como Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), que ha pulverizado los registros que ayer ya le habían dejado en cabeza de la hoja de tiempos. El norirlandés ha liderado la clasificación a lo largo de la mañana y a última hora ha establecido un espectacular tiempo de 1’39.851, un registro por debajo del récord de vuelta rápida del circuito, superando el tiempo de la pole anotada por Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en 2021 por más de tres décimas. Rea ha acumulado 34 vueltas en su objetivo de probar más componentes en su Kawasaki antes de que comience la campaña 2022.

El compañero de Rea, Alex Lowes, también ha encarado el segundo día centrándose en el objetivo de probar su velocidad y por el momento está cumpliendo con este propósito. El británico ha completado 42 vueltas con un mejor tiempo de 1'40.879, medio segundo más rápido que el martes. La principal novedad del piloto inglés es, sin embargo, la buena forma que exhibe en este test. El martes por la tarde realizó tres tandas largas en la pista y firmó su mejor tiempo cuando ya había completado un buen número de giros: “Fue bastante físico, porque solo tuve unos diez minutos de descanso en medio” ha explicado Lowes. “En general, fueron como dos distancias de carrera. Fue bastante bueno para mí, pude comprobar mi estado físico. Hace un año que me lesioné el hombro y hoy he logrado pilotar más o menos sin problemas. Me siento al 95%, porque obviamente necesito dar más vueltas, pero creo que mi mejor vuelta fue en la vuelta 10 de una tanda y esto es genial porque es algo que no pude hacer el año pasado”.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ha continuado mostrando un fuerte ritmo en el trazado portugués y a media jornada ocupaba el segundo puesto en la hoja de tiempos a pesar de la caída que ha sufrido en la curva 8, mediada la sesión matinal. El español ha completado 29 vueltas y ha establecido un mejor tiempo de 1'40.664. Bautista tiene previsto probar el nuevo compuesto SCQ de Pirelli. Su compañero Michael Ruben Rinaldi se ha propuesto seguir acumulando vueltas en la segunda jornada (sumó más de 80 durante el martes) para optimizar sus sensaciones con la moto tras un largo paréntesis sin actividad en la pista. El italiano probará hoy un nuevo basculante en su Panigale V4 R y también planea testar el nuevo compuesto SCQ.

Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) termina la tanda matinal del miércoles con el tercer mejor crono, firmado mientras trabajaba en la configuración electrónica de su YZF-R1. El italiano ha registrado un 1'40.674 y ha completado 32 vueltas. Su compañero de equipo y actual campeón Toprak Razgatlioglu figuraba cuarto después de dejar su mejor tiempo en un 1'40.906 y acumular 24 vueltas. Yamaha ha traído a Portimao un nuevo depósito de combustible para la estrella turca, y ambos pilotos trabajan también en algunos cambios en la posición de pilotaje y en modificaciones electrónicas.

El debutante Philipp Oettl (Team GoEleven) continua su adaptación a WorldSBK y ha establecido el sexto tiempo más rápido de la sesión matinal tras completar 35 vueltas. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) ha podido recuperar algo del tiempo perdido el martes, cuando tuvo que retrasar el inicio de su actividad por problemas eléctricos en su YZF-R1. Hoy, el francés ha podido trabajar en las piezas nuevas que han llegado a su garaje, incluidos algunos componentes que habían utilizado Razgatlioglu y Locatelli en 2021, y afinar su posición en la moto. Su mejor tiempo ha sido un 1'42.374s tras completar 26 vueltas. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) también continúa adaptándose a WorldSBK con 31 vueltas más y un mejor tiempo de 1'43.074s.

En WorldSSP, Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) ha sido de nuevo el piloto que ha marcado la pauta. El italiano, que está probando potenciales cambios de configuración en su Ducati Panigale V2 ha sumado 27 vueltas durante la mañana, con un mejor tiempo de 1'44.890. Maximilian Kofler (CM Racing) era segundo a 1’775 s de Bulega. Nicholas Spinelli ha sustituido al lesionado Oli Bayliss en el Barni Spark Racing Team y ha completado 25 vueltas para el equipo, con un mejor tiempo de 1'47.936.

Tiempos de WorldSBK hasta las 13:00 (hora local)

1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.851s, 34 vueltas

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’40.664s, 29 vueltas

3. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’40.674s, 32 vueltas

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’40.821s, 26 vueltas

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.879s, 42 vueltas

6. Philipp Oettl (Team GoEleven) 1’41.534s, 35 vueltas

7. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41.823s, 34 vueltas

8. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1’42.374s, 26 vueltas

9. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) 1’43.074s, 31 vueltas

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